F1モナコGP決勝 大波乱！

結果から申しますと、ニコ・ロズベルグ優勝おめでとう！

セバスチャン・ベッテル、よくルイス・ハミルトンを凌ぎきったね、見事でした。
ルイス、・・・、残念だったね。

です。

92年モナコ アイルトン・セナVSナイジェル・マンセルの再現か？

的な2015のモナコでした。

64週目マックス・フェルスタッペンの追突事故によりセーフティーカーが入ると、ルイスはピットイン。

ニコ・セブは入らず。

これによりニコ１位、セブ２位、ルイス３位となる。
レース再開後、残り８週。
セブはルイスの猛追を凌ぎきりニコはその間に逃げ切って優勝。
終始レースを支配していたルイスがまさかの３位転落で終了。

yahooコメントなんかを見るとルイスをピットに入れたチームに対してものすごく批判している人もいるようだけど、もう少しF1ニュースやチームのコメント、ルイス本人のコメントなども見てみるべきだと思います。
確かにリアルタイムで見ていたときには、何で入れるの？
と誰もが思ったことでしょう。
でも、その後のルイス自身のコメントで自らピットインを望んでいたことがわかります。

「皆入る（ピットインする）ものだと思い込んでいた」

このコメントからルイス自身の認識の甘ささえ伺うことができます。

まぁ、チームはもしかしてこのような形で順位を失う可能性があることを考えはしなかったのか？
という疑問は残りますが、SCによるピットインのタイミングを決定するのなんてほんの一瞬でしないといけないしょうからとても難しい判断だったとは思います。

ルイスも明らかに落胆しているもののチームを全く責めていない。
それは自らの意思によるものだったことも理由として大きかったからだと思います。

何はともあれ舞い込んできた勝利のチャンスをみすみす逃すバカはいませんよね。
ニコはきっちりと勝利をものにし、セブは２位を勝ち取った。

モナコトレインで退屈なレースとなるのかと思っていたら、終盤にドラマが待っていた2015年モナコGPでした。

F1モナコGP決勝結果

順位 変遷 ドライバー チーム タイム差 ピット
1 ↑1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:49:18.420 1
2 ↑1 S.ベッテル フェラーリ +4.486 1
3 ↓2 L.ハミルトン メルセデスAMG +6.053 2
4 ↑1 D.クビアト レッドブル +11.965 1
5 ↓1 D.リカルド レッドブル +13.608 2
6 →0 K.ライコネン フェラーリ +14.345 1
7 →0 S.ペレス フォース・インディア +15.013 2
8 ↑2 J.バトン マクラーレン +16.036 2
9 ↑5 F.ナスル ザウバー +23.626 2
10 ↑10 C.サインツ トロ・ロッソ +25.056 1
11 →0 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア +26.232 2
12 ↑3 R.グロージャン ロータス +28.415 1
13 ↑4 M.エリクソン ザウバー +31.159 3
14 ↑2 V.ボッタス ウィリアムズ +45.789 2
15 ↓3 F.マッサ ウィリアムズ + 1Lap 3
16 ↑3 R.メルヒ マノー + 2Laps 1
17 ↑1 W.スティーブンス マノー + 2Laps 1
– – M.フェルスタッペン トロ・ロッソ リタイア 2
– – F.アロンソ マクラーレン リタイア 1
– – P.マルドナード ロータス リタイア 0